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卡魯的蔚藍天空
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晉身「半個」超級鐵人


墾丁 IRONMAN 70.3 的活動根據地設在悠活渡假村,這是頭一回參加鐵人三項,感受到「豪華」的氛圍。

讓我跋涉最遠的一場鐵人賽

墾丁 IRONMAN 70.3 是由「世界鐵人公司」首度在台舉辦的國際標準鐵人賽。

相信,許多人都跟我一樣,衝著「IRONMAN 世界鐵人公司」的招牌而報名這場比賽,在沒有「出國比賽」打算的背景下,藉由這場比賽體會「國際標準」到底是怎麼一回事。而「IRONMAN 世界鐵人公司」選擇以風景優美的墾丁為比賽場地、以舒適愉悅的悠活渡假村為運作中心,更讓我獲得了前所未有的鐵人參賽體驗!整體來說,真覺得不虛此行啊!不過在此之前,還得從「報到」做起.....

賽會規定:比賽前一天下午就必須報到,為此還特地請一天假!乘著「Tman 專車」於當天下午抵達會場悠活渡假村,在工作人員一字排開的陣仗中,頗有新鮮感地完成了報到、點收比賽物品、繳交晶片保證金、驗證晶片與選手資料正確等報到程序,卻也驚訝地發現:大會只允許選手將轉換用品裝在配發的三個轉換袋,置放於轉換區,並不許可我們攜帶自己的大袋子。加上本來就清楚轉換區與終點相距甚遠,比賽前這三個轉換袋各要裝入什麼,反而得費一番思量........

陣仗頗大的報到會場,真令人有參與「國際賽事」的感受呢!不過規定、限制更多,也是「國際規格鐵人賽」必須要適應之處。

初試無浮具海泳

IRONMAN 70.3 的「國際規格」固然是吸引我報名的原因之一,能夠「甩開」魚雷浮標暢游墾丁南灣的海水,展開鐵人賽的第一關,更是吸引我的最重點!畢竟基於安全考量,一般的海泳活動都要求參加者必須背上魚雷浮標,只會蛙式的我背著魚雷浮標,雙腳就屢屢被浮標繫繩勾纏、干擾!但是我也不致於膽大妄為到隻身海泳,畢竟還有老婆小孩要扶養呢!不可恣意讓自己深陷險境.......。而且,墾丁 IRONMAN 70.3 的海泳距離為 1.9 公里,雖然海泳得克服波浪的干擾與阻撓,以自己平日在游泳池以 2 公里為基本單位、3 公里也還算從容的能耐,求快固不可得,在時限內游完比賽距離應該還做得到!只不過,以往參加 51.5 公里標鐵時,肩膀會因為角力服(我的鐵人服)肩帶的反覆摩擦而有些灼痛;這次 IRONMAN 70.3 的海泳距離雖然僅比標鐵多了 400 公尺,但是海泳的難度較高,不希望過程執中因為肩膀的灼痛而分心,於是賽前跟 Panda 密商戰術:先單穿泳褲游泳,儘可能減少不必要的摩擦與阻力;上岸轉換時再穿上角力服完成後續的賽段。經 Panda 的熱烈贊同,也就如此定案。

賽會因為水溫低達攝氏 24.5 度而開放穿著防寒衣,卻也使得單穿泳褲的我在一片烏壓壓之中更惹眼啊!

只不過,臨到賽前,因為東北季風的強力吹拂,全台灣的氣溫都巨幅下降,賽會也因為水溫以低達攝氏 24.5 度而允許選手穿著防寒衣下水;我不在意別人穿著能增加身體浮力、減少體力負荷的防寒衣,卻擔心水溫真的很低,愈游愈失溫......不過,一到墾丁發現氣溫還好,不算冷;賽前在台北進行晨泳、晚泳訓練時的氣溫都更低,也就稍稍放寬了心。

美中不足的是,這場比賽的「下水典禮」不似以往參加過的鐵人賽,把人群依照年齡分組,按梯次依序下水;而是讓所有的人爭先恐後地同時出發。如此雖然能夠成就 YouTube 影片中那種壯麗的畫面,下水之後,卻因為波濤洶湧延遲了拉開距離的時間,導致水中拳打腳踢的僵持時間更久!也因此,這也是我所參加過的鐵人賽中,最擁擠、且擠得最久的一次經驗。很難想像明年 3 月當 IRONMAN 在此舉辦報名人數必然更多的 51.5 公里標準鐵人三項時,這樣的場面會惡化成什麼樣子?


儘管游得並不順,總算還是順利完成游泳這項「第一回合」,1.9 公里海泳所花費的時間為 57 分 49 秒 54,其實和自己在游泳池的狀況差不多(通常我游 2 公里需要 1 小時)。

而且,儘管上岸時間頗晚,卻因為「奇裝異服」,還頗成為眾人注目與鏡頭的焦點呢,呵呵!

對了!儘管賽前有人說,墾丁海域不太有水母,我還是塗了抗水母防曬乳。結果,還真有水母耶!

重車上路

上了南灣沙灘,直奔轉換區。說到轉換區,這裡的設備與以前參加過的鐵人賽完全不同。以前的經驗,單車的置放,都是以龍頭架在轉換區的鐵架上;偏偏我的單車為舊式公路車設計,龍頭上有兩對煞車握把,也因為橫桿上這對煞車握把的干涉,無法像其他「高檔車」四平八穩地架好,而得斜著車頭勉強勾著,碰一下或強風一吹,我的車可能就會失去重心而偏倒。在墾丁 IRONMAN 70.3 的轉換區,則改以後輪溝槽來固定單車,這麼一來,我的愛車終於能和其他車輛一樣「有尊嚴」地昂首挺立!看到這一幕,我真是感動得眼淚都快掉下來!

我的捷安特 R1000 終於不用歪著頭,而能和其他「高檔車」平起平坐,昂首挺立於轉換區了!感動......

話說賽前的單車練習,我那更新過的後輪屢屢遭受爆胎之苦,直祈求這些「意外」都是為了先把 quota 用完,好讓墾丁 IRONMAN 70.3 的 90 公里騎車路程,一路順利。嘿,情勢的演變還真如祈求!一路上,不但車胎善盡職責,一路「飽滿」;先前為了車架上管太短而耗資 3000 大洋更換的加長型龍頭縱向曲管也發揮了減少肩頸酸痛的功效。因為感應器彈失而添購的新款速率計(這次選用捷安特的產品,使用滿意度很高喔),也協助我隨時掌握進度(時間、距離)與應保持車速。

更重要的是,賽前兩次西濱逆風練習,還真發揮了功效!因為在墾丁騎車,仍有一大段距離得克服恆春著名的「落山風」,要不是西濱的經驗,還真不曉得要如何配速、調配踩踏力道以維持腿力了!

不過,這裡的路段起伏,得克服不少緩坡,如此一來對我頗不利!這是因為我的「重車」又只配置 12 段變速,真遇到陡坡,反正大家都辛苦難挨,速度一樣慢;到了陡下坡我反而能力用重力加速度,在休息中超越。而緩上坡卻讓我的負荷大過其他參賽者,而屢遭超越;下坡路段也因此只有一段可以讓我衝速度(速率表顯示最大速度達到 62.5 km/h),能扳回的實在有限。

為了把泳褲換角力服,轉換區耗掉我不少時間(8 分鐘 54 秒 02),還好上路後一切順利。

儘管吃力,騎到 50 幾公里距離時,卻突然覺得好順!輪轉的雙腿顯得輕盈有力,剛好這時候也不太承受落山風,於是踩著大盤,以最大齒輪比奮力前進,還超越了好幾輛身價不斐的 Ceepo、Cervélo....甚至幾輛計時車(這樣子好有成就感啊!)卻也因此在 70 公里左右時,突然感到大腿將要抽筋!連忙變速降低齒輪比,高迴轉速輕踩前進,避免了抽筋危機。

不論如何,我的捷安特 R1000 總算協助我在時限內完成 90 公里的「第二關」,平均時速 25 公里。不快,不過我已經盡力了!我的 R1000 也盡力了!當我牽著一切安好的單車回到轉換區固定妥當時,不禁欣慰地拍拍單車座墊,對著它稱讚一聲:「你真棒!」

五指山自訓奏效

一直以來我都認為,自己在鐵人賽要求短期內有所進步的最關鍵在於跑步。畢竟,只要自己能夠不用再在這最後的項目跑跑走走,完賽時間就能大幅縮短(換車太貴、自由式一時半刻還學不會)。加上,練習跑步省時也省事,最常自訓的項目,也就是跑步了!

不過,並非平日多跑個幾公里,比賽中就能發揮功效!畢竟基於時間與體能限制,總不可能天天練半馬或全馬,遇到下雨天也會受到阻礙(也有「鐵友」遇雨利用跑步機來避免鍛鍊中斷,但我就是無法忍受自己像隻黃金鼠般地「原地」練習)。除了跟著團練的課程,不時以間歇跑來增加訓練強度,我還選擇以坡度頗陡的五指山來訓練山路跑。

這回墾丁 IRONMAN 70.3 半超鐵,本以為先前的跑步訓練,能有助於減少「走」的比重,但是在吃力的蛙式海泳與抵禦落山風之後,雙腿已經累了,為了讓自己不要硬撐到抽筋,遂改採上坡走、下坡跑的策略,勉力撐過這 21 公里的毅力試煉。

不過,這段 21 公里跑起來心情很輕鬆,這是因為小明一路上都「陪跑」,邊跑邊聊天,咦!已經跑 5 公里啦?什麼,已經 10 公里了?再加上跑進村落時,加入「義工」行列的當地小朋友熱情加油,這段路程跑得真是愉快啊!

就在一開始跑跑走走沒多久,就遇到 Tman 鐵友阿甘啦!這小夥子最近也是進步飛快,不過在最後這 21 公里的考驗中,阿甘採取和我迥異的戰術。我呢,上坡走、下坡跑;阿甘則採取全程跑步的方式。每每到了上坡,我就被阿甘甩在後頭啦,不過到了下坡路段,因為平日的五指山自訓,除了訓練上坡的耐力,也訓練了下坡的順暢度(而不是因為下坡,持續地邊跑邊「煞車」,白耗體力又增加膝蓋負荷與痛楚);換言之,在墾丁 IRONMAN 70.3 路跑階段的下坡路段,我竟能輕鬆地快速跑,也因此總能再度追上阿甘。

兩人不同的跑步策略,在最後接近終點之時分出了差異。因為跑跑走走有助於分散肌群的負荷,當我聽說「前方路口彎進去就到終點了」,才能夠邁開大步衝刺!雖然距離終點線的距離,比我所以為的略遠,還足以繼續撐持,直到衝進終點拱門,聽到晶片感應器「嗶」的一聲,張開雙臂衝線的同時,才敢放鬆。

回顧晶片所紀錄下來的比賽成績,我在轉換區實在磨蹭太久了,兩次都待了 8 分多鐘(將近 9 分鐘呢!),下次比賽得設法再縮減一點轉換區的休息時間,否則想靠跑步(或其他項目)追回 10 分鐘,可難得很呢!
這 21 公里共耗費我 2 小時 44 分 15 秒 48,成績還能接受啦!這得感謝小明(右)的一路陪跑。

賽後回到民宿,正值美麗的夕陽餘暉。望著對面的遼闊海景,趕緊拍照留念,留下此行美好的記憶句點。

而這個代表著參賽選手的手環,直到返抵台北,都還捨不得取下呢!

賽後插曲

比賽後的隔天早晨,正當大夥兒前往麥當勞享用早餐時,接到 Panda 來電:「卡魯,你上報了!」

於是在大家的起鬨下,趕緊到便利商店翻閱,把該份自由時報買下。原來是當日全國版面已經報導了這場鐵人賽,並刊出台灣第一名選手楊茂擁的照片;東屏地方版面也報導這則新聞時,可能是為了避免「撞圖」,於是挑一張畫面比較有「特色」的照片,也就把穿著彩虹類丁的我登上新聞版面啦!

呵呵,上次艋舺馬拉松,我假扮小高;這回墾丁 IRONMAN 70.3,我則冒充起了楊茂雍啦!
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