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卡魯的蔚藍天空
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TTR1 首航戰記

週三我才剛把最新玩具 ── 接手自教練的 RTS TTR1 計時車牽回家,也思索著週六該騎出去練習;卻又擔心獨騎的話,多方面的「第一次」會讓我招架不住!

有哪些「第一次」呢?
  • 第一次騎這輛新車(還需要細部微調與適應)
  • 第一次使用休習把(肚子肥油還沒減下來,會不會趴不下去啊?)
  • 第一次穿卡鞋、上卡踏(這是我最緊張的項目,深怕新車第一次上路,就因為脫卡不及而摔車)
  • 第一次騎乘法式氣嘴的輪胎(所以,手邊還來不及備妥這種規格的備胎)
  • 第一次使用跑車型式的窄薄座墊(屁股好痛!)
既然和 TTR1 還不熟,我該第一次就跟著衝 100K 嗎?這樣好像又太冒險了點!不過西濱來回 100K 又不是沒騎過,理論上車更好、更輕,應該更輕鬆!所以還是打算跟吧!了不起累了就提前折返.....

一開始就沒跟上

儘管週六想要一大清早出發跟騎,週五的羽球之夜,我卻還是卯足了勁來打,搞得我精疲力盡!本來當晚已經退縮,不打算跟騎了!偏偏週六清晨 4 點 50 就起床,於是趕緊整裝準備。

就在這麼反覆間,車子沒有事先整備,連水壺架都還沒裝呢!更別提預先準備備胎等「意外」應變工具........匆促準備之下,出門晚了,沒跟上集團,我只好強裝泰然,自己孤獨上路.....

沒帶備胎其實是個很大的隱憂,因為西濱路上亂七八糟的碎石破片不少,只是本來想說:新輪胎耶,應該比較耐、自己也沒那麼衰吧!殊不知「莫非定律」就是這麼發生的.......

在很久未曾騎車、體力又在前一晚透支、也沒睡飽的情況下,要迎戰西濱回程的逆風,是我本來預設最大的挑戰;所以先偷懶一小段,把車開到八里垃圾焚化廠門口停放(少騎一段路),且去程並沒有很奮力地衝刺速度,還是儘量以和 TTR1 搏感情的方式騎乘,就算騎著計時車被一輛輛「尋常」的公路車超越(其實那些公路車說不定都非比尋常,只是我眼拙),也寧可這樣丟臉。反正我就算卯足全力也未必跟得上,這真說明了不論裝備多好、車能多輕,腿力才是王道啊!

既然要「故作悠閒」和 TTR1 搏感情,中途當然要停下來,幫它拍張美美的照片!

騎著、騎著,本來預定去程騎 1.5 小時就開始折返,偏偏這時候抬頭一看路標,永安漁港就在不遠的前方!這時候雄心壯志又起,撐一下吧,至少撐到永安漁港,就可以到小七商店補給一下(我只帶一壺水啊)。沒想到這就跟我衝烘爐地階梯導致膝蓋受傷一樣,不讓自己偷懶、不早點讓自己輕鬆休息,就是一種罪過,而這樣的罪過會有報應的!

就在距離永安漁港 3 公里處,我的後輪竟然沒氣了!不知道在哪裡扎破了,但可以確定的是,我若不ㄍ一ㄥ 這麼一段路,或許輪胎就不會扎破......

總之車不能騎了!趕緊聯絡阿邦,看看能不能趕上他們回程,支援我的備胎或補胎工具......不過阿邦一群人早已過了永安、繼續往南騎,並建議我聯絡先行折返的教練。電話一打通,教練早已折返許久,於是要我等一下,他直接騎回八仙,在開車回來救我。我呢,則想說枯等也是等,乾脆沿著西濱逆向往回走,盼望能早點跟教練「重逢」!

走著走著,一開始覺得這雙卡鞋還挺好「走」的嘛!一點也不像其他人穿著卡鞋時,走路的姿勢像鴨子一樣礙腳。不過走了好一段路程之後,腳後跟卻磨破皮了!只好把鞋給脫了,赤腳繼續走。

走著走著,太陽愈來愈烈,好吧,那就不走了,找個顯著的目標又有遮蔭處歇歇腳,而這裡正好是桃科二路口。就在這兒吹著涼風,舒服地等待教練貼心百分百的售後服務(其實沒跟教練買車,他也會回來救我的啦!賴曉春 教練就是大好人呢!)

桃科二路在 Google Map 上找不到,這棟鮮明特殊的工廠也找不到,還好前來救援的賴教練找到了!

等待教練救援的過程中,那壺水早已喝光,終於獲救時,第一件事就是請教練繞到竹圍找便利商店買飲料......那第二件事呢?     回到台北後,趕快到教練的 瘋三鐵工作室,幫車子裝上後揹雙入水壺架!

嘿嘿,再次利用 Photoshop 練習去背景、換佈景,迎接新添購的水壺架。

後記

這趟 TTR1 首航,其實是一趟 Fitting 之旅,騎乘這段距離下來,察知了座墊、把手、卡鞋上的卡踏該怎樣微調。只是,當我開始調整卡踏時,才恍然大悟!原來別人穿著卡鞋走路,得很不自然地像鴨子似地走路,不是他們的鞋不好走,而是為了保護卡踏不要遭受不必要的磨損啊!

反觀我的卡踏,才第一次出征,就已經被我糟蹋成這樣!唉.......罪過!罪過!

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