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卡魯的蔚藍天空
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獨騎山路摸黑歷險記

第一次練騎,想要一路沿著河濱單車道騎到新店再循原路回家。路線先選擇騎到關渡,過了關渡大橋後再循著五股、三重到新店。疏洪到附近的單車道實在不好騎,沿途得經過幾處高速公路出口,還有入口矮欄杆限制,得屢屢下車;這實在不是一條理想的騎車路線!最後總算讓我繞到新店溪畔的單車道,經過了美麗的碧潭,也順利騎到設定為目的地的新店技嘉 7 ELEVEN。

由於去程繞了好大一圈,加上許久沒騎車,體力與意志力都還需要鍛鍊,回程到了公館就決定切進市區道路,循捷徑回家。練騎里程數大約 100km,耗了5小時。

第二次練騎,還是先循著河濱單車道前行,不過這回改走基隆河左岸,因此不用再繞道關渡,直接在社子島離開,再銜接淡水河濱、新店溪畔的單車道抵達新店。出發時的計畫,是循原路折,但是到了新店卻改變了主意,決定繼續前行,上北宜公路,再在二格頭轉往石碇,然後在深坑翻越小山頭到南港,回到台北市。回到家看碼表,此行里程數總計 125公里,以4小時達成。


前兩次練騎都是清晨出發,中午回到家裡。這回練騎卻得下午出發!這是因為小女兒上午有活動,要在幼兒園的畢業典禮中,表演舞蹈歡送「學長姐」。少了清晨的「緩衝」一出發就得面對中午毒辣的烈日,偏偏今天還有強陣風,於是還在河濱單車道時,得提防一陣陣幾乎可以把我吹入基隆河的側風。

這回突然不想到新店了!於是繼續往北騎,沿著淡水、三芝騎往北海岸,目標就是團騎經常在該處休息的金山 7 ELEVEN。不過,抵達 7 ELEVEN 時,我已經不太有鬥志了,這是因為在基隆河畔的陣陣側風,到了北海岸卻成為幾乎不休止的逆風!往好處想,為了要抵禦逆風,我總算實踐購買鐵人車以來,累積最長距離的休息把趴騎練習,只不過等我休息夠了、可以再上場時,已經是下午 6 點!這意味著,摸黑夜騎大概免不了了!

大概覺得沒有毅力繼續騎遠距離了,循原路回去當然心志軟弱,就連沿著瑞金公路回返,也覺得繞行太遠!於是到了萬里,就決定抄近路,循北28鄉道翻山越嶺回家。

本來也有那麼一點點幻想,希望翻閱山嶺抄近路,可以趕在太陽下山之前回到台北市區,不過我實在太小看這段山路了!騎了一個多鐘頭,人還在萬里的鄉界範圍內,就在太陽快下山前,看見另一山頭出現美麗的火燒雲景象,好美麗啊!如果此時我在開車,可能會停下車,把這美景拍攝下來。只不過此時我騎著一輛既無頭燈、也無任何反光片的鐵人車上,心裡只焦急著天快黑了(還有避免上坡中停下車再起步的辛苦費力),無心拍攝照片(現在好後悔),只想著繼續趕路!

後來,天色真的全黑了!而荒僻的山路上,久久才會出現一盞路燈。不過摸黑騎車倒沒想像中困難,畢竟還有一些天光(是月光嗎?),當瞳孔放大、適應了周遭的黑暗後,白色道路邊線都不難辨識;反而是偶有汽車迎面駛來,頭燈迫得雙眼頓失影像,才真正面臨「看不到路」的危險!

一個人在陌生的山裡獨自騎車,沒有概念多久才能回到熟悉的路段,多少有點忐忑(尤其當水快喝完的時候),尤其深怕走錯路、無謂地增加了里程,讓自己陷入精疲力盡無法脫困的危險!因此每一個路口都格外留意有無標示指引(還真拜這樣的謹慎所賜,有個路口萬一走錯了,會把我又帶回萬里),同時在不確定也無標示的路口,只選大路前行。

正當我覺得體力不繼、水也喝光許久時,總算看到往士林、往內湖的叉路口;這真是一劑強心針啊!易謂著我總算抵達風櫃嘴,而曾經在這裡練跑山路的經驗,讓我知道距離五指山巔已經不遠,到那兒就有路邊咖啡館可補充體力了!

OK,所有的「山路摸黑歷險記」到此差不多告一段落。翻越五指山巔之後,我先在「海倫咖啡」悠哉地享受一杯摩卡(前所未有的美味啊!),然後篤定而輕快地一路溜下山,畢竟多次的五指山跑步練習,這裡已經是相當熟悉的路段了。

回到家之後,一看此行騎車總里程也是 125 公里多,不過前一回只花了 4 小時,這會竟耗掉將近 6 小時!狼狽程度更是......呵呵,平安回家就好,一路上的疲憊與擔憂,都已經轉化為美好的回憶!

幾回練騎都沒拍照;然而拜打赤膊百里騎車所曬出古銅膚色所賜,讓最近一次的自拍照, 藉由清晨的金色陽光與全身一層薄薄汗水的反射,呈現出不錯的攝影效果。

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