追蹤
卡魯的蔚藍天空
關於部落格
生活、心情、觀感...
  • 269101

    累積人氣

  • 46

    今日人氣

    14

    追蹤人氣

很精彩又有點遺憾的 Challenge Taiwan 超級鐵人賽

只不過,過完農曆年之後,心裡就暗暗叫苦了!這是因為過完年,北台灣的氣候還是濕冷異常,絲毫沒有春天到來的跡象;雖說一個堅忍不拔的鐵人,自我訓練是不分天氣好壞的,偏偏我就不具備這樣的成功者特質!

說完全不練,那倒也不是;只是頻率相對較少。加上三月份工作上有個事關年度考核的大關卡要過,這關沒成功的話,明年的年終獎金恐怕會打對折!勤奮努力工作、勤奮努力加班,再加上分擔照顧小孩的任務不能打折扣,當然就是練習的時數銳減!更慘的是,工作壓力愈大,食慾就愈旺盛,因此本來打算靠減掉一些重量來降低負擔,提昇成績表現的結果,反而是增重了 3 公斤!

不過,這場比賽還是令人期待的!這是因為 Tman 老闆娘不僅非常貼心地張羅團報,還幫忙張羅火車票定位、住宿訂房、單車運送,讓我們可以很輕鬆無負擔地遠赴台東參賽,我也可以安排老婆小孩一起去,實現我參加超鐵賽,能夠有家人在終點等待著我!



不同於以往的台東超鐵賽,起終點都在台東市森林公園;Challenge Taiwan 的終點改在鐵道藝術村,距離我們住宿的公教會館,徒步很快就到!也是基於這樣的地緣之便,家人才能夠在陪我開賽之後,下午還能回到終點處等我完成最後艱辛異常的跑步賽段。


團報的魅力之所以大,就是賽前、賽後都有夥伴們互相激勵,加上比賽氣氛的感染,整個人就是熱血啊!




只會蛙式的我,參加 226 超鐵賽在游泳賽段是非常吃虧的!除了速度較慢,腿部的負荷也較重,容易影響後續騎車與跑步的耐力。為了讓比賽時能夠穩定從容地完成這 3800 公尺的距離,四月份我努力地利用晨泳惡補幾回,其實沒把水感找回來,但是鑽研出一種利用核心腹肌帶動身體與雙腿的波浪擺動,產生推進力,而不全靠踢水夾腿來帶動速度。結果在練習不足情況下,我還是能以近乎去年十月的速度(進步不到一分鐘啦!)完成游泳項目。



賽前練得最充分的項目就是騎車了!原則上,過完農曆年之後的每個週休團練騎車,我都沒缺席。儘管期間遭遇三鐵車故障,送回車廠修理將近一個月,所幸有小高借我他的公路車,讓我練習不致中斷。總算驗收成果時,我的單車進步了將近一個半鐘頭!從 8:20 縮減為 6:52,進步不可謂未見顯著!只不過,這某種程度上也是一種 Trade Off ,因為我在單車項目更賣力地衝刺,也意謂著我把下一階段跑步的體力,也某種程度上地預支了!



也因此,儘管騎車回到轉換區時,內心大喜,想說只要跑步可以保持上回的水準,總成績就會大幅進步了!不過,打從離開轉換區,雙腿就已經疲憊至極,竟然跑不到 1/3 的距離,就已經必須跑跑走走,尤其當第一圈跑到馬亨亨大道,眼見著距離森林公園已經不遠,雙腿卻已疲憊到只得一路步行......撐到鐵道藝術村時,意外而驚喜地發現老婆女兒就待在這裡等待我,而且會一直等下去!就是這樣,才讓我重新燃起了鬥志,跟雙腿甚至全身的疲憊拼鬥下去!

第二圈開始,天色已黑,各個跑者也已經完全散開來。有時候舉目前後望去,都只剩自己一人,甚至會產生自己是不是這場比賽唯一還沒回到終點的選手?小步慢慢跑一段,就得走一段恢復一下疲勞,以免逼迫過度導致抽筋等摧毀撐持到底的最後餘力。不過走著走著,身體漸冷,雙目欲閉,腳步踉蹌,簡直就要睡著了!唯一讓我還能重燃意志力、繼續堅持下去的,就是在終點等待著我的妻兒!



總算,在這樣的鍥而不捨的努力下,我終於完成了三圈半,相當於一個全程馬拉松的最後賽段,並且在第三次進入森林公園開始,一路跑而不走,總算在晚上10點半過後不久準備衝線,而這時候大女兒興奮地迎接我,並和我手牽手一起衝過終點線,給了我最興奮、最快樂的一次終點經驗!

對照成績,這回跑步比去年十月,多耗了將近一小時!要不是最後森林公園到鐵道藝術村這一路上不停的跑,恐怕要把騎車省下的時間完全吃掉!總算因為最後的「挽回奮鬥」,完成這場比賽的總成績耗了 16 小時 33 分 50 秒,比起第一場 226 km 超級鐵人賽的 16 小時 47 分 2 秒,進步約 13 分鐘,有進步,但也有小小的遺憾。

另一個小小的遺憾,則是當我跑回終點、領回衣物袋,找個隱蔽處換下溼透的衣服時,大會竟然施放了閉幕的煙火!結果最後這燦爛、歡慶而感動的一幕,我竟然錯過了!


 
Challenge Taiwan 辦得真不錯!可惜我跑得太慢,沒辦法享受到在終點安排的種種熱鬧規劃。當我完賽,節目表演得差不多了,特色美食攤位都打烊了,甚至連耐心等我的妻兒也都很疲憊了!下回我要參加 113 km 半程超鐵賽,中午過後不久就要回到終點,好好地享受這場比賽的熱鬧與歡樂!
相簿設定
標籤設定
相簿狀態